En 1994 un petit groupe de passionnés de voile conduit par Vladimir Martus commenca la construction de la réplique du navire. Martus a conçu un nouvel agencement du Shtandart avec quatre cloisons qui la divise en cinq compartiments. Le "Projet Shtandart" parvint à mettre à l'eau une réplique de la frégate le 4 Septembre 1999.