Комментарии: Save Shtandart!

Автор: Nikita

Nikita — Wed, 31 Jul 2024 05:59:24 +0000

It is very sad that your beautiful ship & crew are getting targeted by these meaningless sanctions (and by bullies).
You have a strong character & team, I hope everything will turn out alright.
I have only found out about this ship because of this bulling campaign and it looks incredibly fun. Now I am thinking about taking a journey with you once situation normalizes,.

Автор: Paul Lenz

Paul Lenz — Tue, 23 Jul 2024 06:35:01 +0000

В ответ на Cedric.

Dear Cedric,
thank you very much for your reply. Your text should be published on Facebook and VK because it is difficult to find here and so many other people want to know what is ongoing. (And I wonder if you read my answer at all.)
Good that you succeeded to talk. It is so ridiculous that people who are against Putin’s war also fight against eachother. I hope the main hate preachers changed their minds.
I hope you will switch your AIS on when you arrive in Spain!

Автор: Cedric

Cedric — Sat, 20 Jul 2024 20:08:35 +0000

В ответ на Paul Lenz.

Sorry, the communication is lagging behind the unfolding events. My bad, but we have all been very busy walking/talking/printing/driving. Personally, I’ve never been so much sleep deprived than those last few days. An “official” statement is under way.

Long story short:

We had a public meeting and after only 3 days of walking all around the festival and inviting other crews, about 60 sailors came to support us, which is three times as much as the largest flash-mob our detractor ever managed to assemble.
Our detractors, who have promised on their blog that they would be waiting for us with eggs and flour (we brough some milk, thinking we could do pancakes), they were only 4 or 5, including the lobbyist who have been harassing us since the beginning. And despite what’s been told in the newspapers, we managed to talk ; not only during the meeting, but also after.

Personally, I’m quite happy with the result:
– Many sailors came to support us, some who couldn’t wrote nice supportive messages. Many displayed a sign of support on their ship or on the pontoon.
– There was no troubles, so the usual excuse from the police to forbid the Shtandart in a festival (“trouble à l’ordre public”) is now demonstrably false.
– We started to talk to each others ; we discovered that some at least of our most vocal opponents can be of good faith, and I think some might have done the same discovery. Contacts were exchanged, the discussion is ongoing, even if we still do not agree on many important points at least we have stopped to hate each others. Amazingly, idealism, sometime, do work.

Meanwhile, we have been preparing the trip to Vigo, which implies:
– paint Avatiu in various places as the new official homeport of the ship (with parrots and palmtrees in the stern? yes? no?)
– fixing/replacing parts of the ship (if you struggle with amazon deliveries, imagine getting parcels delivered to a ship that is not allowed to enter a port)
– receive a new main-sail and store it somewhere until we have the horsepower to rig it
– resupply the ship with food using the dinghy ; Thankfully friendly people in Benodet helped by paddling to the boat with croissants in the morning, some with bread, some with bottles of happiness, and the local youth sailing club bringing several cubic meters of fresh water in jerrycans that we poured into our tanks!

The Shtandart is now sailing straight to Spain, with more determination and less plans than ever before 🙂

Автор: Paul Lenz

Paul Lenz — Sat, 20 Jul 2024 05:20:54 +0000

I read this text on the Facebook page of “Association Iroise-Ukraine”:
Jean-Charles Lasonner is the only deputy who opposed “Standart”. Paul Bohec, an affable young journalist from Le Télégramme, is the paper’s best when it comes to the Standard. Finally, we have a real star – Laetitia Jacques-Haldeano. […] She is primarily responsible for the fact that the “Standard” was banned in the ports of Finisterre. She is number 2 in the Breton edition of Ouest France.
This sounds as if Shtandart is only banned from ports of Finistere. Perhaps she is not banned from ports south of Finistere: Lorient and La Rochelle. This should be checked!
Anyway, here you can see the names of some responsible persons who should first learn something about a matter before making a judgment.

Автор: Daria Voynova

Daria Voynova — Sat, 13 Jul 2024 17:57:16 +0000

Bonjour,
Je navigue avec le Shtandart depuis plusieurs années déjà. J’y suis venue pour la première fois en participant à un programme de jeunesse où on est allé en mer pendant 2 semaines et j’y reviens en tant que stagiaire tous les ans depuis. Jamais je n’ai entendu de paroles négatives envers d’autres pays où nationalités, au contraire, l’atmosphère y est toujours conviviale. Le Capitaine et l’équipage insistent sur l’importance du travail en équipe et j’ai toujours trouvé fascinant la manière dont les gens de nationalités et cultures différentes qu’on trouve à bord échangent pour créer une véritable famille. Je trouve qu’exclure ce navire du quotidien européen est une grave erreur et qu’on perd beaucoup plus qu’un navire qui est, en lui même, une œuvre d’art et un patrimoine historique, on perd une communauté et une école de la vie fondée sur les valeurs européennes au nom desquelles cette loi a été imposée.

Автор: Paul Lenz

Paul Lenz — Sat, 13 Jul 2024 17:40:08 +0000

Please update us with the latest news!
How was the meeting with the other Tall Ships?
Did you try to enter the harbour of Brest? If so, what happened?
Did the French military ship follow you all the time?
Are you able to use your dinghi to bring food to the ship?
Can you get fresh water and fuel from other ships?

Автор: Irina Belim Bienvenu

Irina Belim Bienvenu — Thu, 11 Jul 2024 13:31:52 +0000

Ayant pu faire des sorties en mer deux fois en famille à bord du Shtandart deux fois avec mes enfants à titre personnel et y ayant emmené les lycéens français de La Rochelle qui étudient la langue russe dans le cadre professionnel, je peux témoigner qu’à aucun moment l’équipage ou le Capitaine ne s’est exprimé en faveur de la guerre en Ukraine. La question politique n’a jamais été évoquée, ce qui est normal car à bord, les matelos et bénévoles sont de plusieurs nationalités différentes et chacun a son avis. J’ai beaucoup apprécié l’ambiance amicale et l’entraide au bord de la frégate. Les bénévoles communiquent principalement en anglais entre eux et ils sont très accueillant envers les visiteurs.
Pendant la visite guidée du navire (en russe et en français), les élèves français ont pu apprendre sur sa construction, sur l’histoire de l’époque de Pierre le Grand, sur la vie quotidienne des matelos d’autrefois et de nos jours. Les personnes que nous avons rencontrées à bord sont passionnés par leur métier et ne devraient pas être des cibles d’une action qui ressemble plus à une vengeance personnelle et un acharnement infondé qu’à autre chose. Faire la guerre contre un bateau en bois russe est facile, peu fatiguant, sans risque, le moment y est propice, cela gonfle la fierté de (du) certains (s) comme on peut l’observer mais en réalité, c’est de se tromper de guerre.
La Russie a existé avant Poutine et existera après. Être russe ne veut pas dire cautionner les actions militaires et les souffrances humaines. Nous avons besoin des ponts et du dialogue et non pas d’un mur infranchissable entre l’Europe et la Russie. Laissez-nous la possibilité de voir cette frégate magnifique !

Автор: Pat de la Rochelle

Pat de la Rochelle — Wed, 10 Jul 2024 22:45:50 +0000

Je voulais apporter mon témoignage car je suis très triste de l’acharnement dont est victime le Shtandart
J’ai croisé sa route une 1ere fois, en 2018 pour une simple visite à bord. L’équipage, déjà hétéroclite, a été absolument charmant et surtout patient avec mes 3 jeunes pirates et ça reste un merveilleux souvenir.
Alors en 2023, lorsque j’ai aperçu le Shtandart à l’embouchure de la Rochelle, je n’ai pas hésité. Cette fois-ci pour à peine le prix de 2 entrées au parc Disney, nous avons pu embarquer à 5 le temps d’un après-midi à bord.
Le temps était magnifique, l’équipage adorable. Nous avons participé aux manœuvres, barrer, hisser les voiles, monter en haut du mât jusqu’à la plateforme. Mes ados étaient aux anges.
Le capitaine nous a raconté son histoire, son amour pour son bateau, sa folie lorsqu’il a entrepris sa construction et sa volonté de le partager au plus grand nombre. Il ne cherche pas la fortune, juste à avoir les moyens de l’entretenir en permettant à tout à chacun d’embarquer pour quelques heures ou quelques jours en fonction de sa disponibilité, de ses moyens et de ses envies. On est très loin de l’élitisme de certaines répliques historiques.
A bord, ça parlait toutes sortes de langues, le russe, l’anglais, le letton, le québécois mais aussi l’ukrainien. D’ailleurs, je crois me souvenir que notre capitaine si décrié formait et laissait à la barre ses successeurs …un couple d’ukrainiens …
Le capitaine et son équipage ne sont pas responsables de cette guerre fratricide. Ce sont juste des passionnés de la mer et d’histoire maritime. Le Shtandart n’est pas un envoyé de Poutine. Ce ne sont pas des oligarques à bord de leurs yachts. Et il est fort probable qu’ils ne soient plus non plus les bienvenus sur leurs terres d’origine, sinon ils ne seraient pas sur nos côtes.
Je ne comprends pas qu’on puisse aussi exiger de quelqu’un qu’il renie ces origines comme semble l’exiger le principal détracteur. Le capitaine a rompu avec l’administration russe, il a changé de pavillon, de port mais il ne peut pas changer l’histoire de son bateau, ni la sienne.
Je suis inquiète pour les membres d’équipage. Leur interdire l’accès à nos ports me semble criminel. C’est mettre en danger la vie de ces gens et condamner le Shtandart à sa perdition. Pour moi, c’est contraire à l’esprit des gens de la mer.
Comme tout le monde je désapprouve cette guerre, je compatis à toutes ces victimes non seulement les Ukrainiens mais aussi les Russes. A chaque fois qu’un espoir de paix apparait, il faut qu’un dictateur prennent le dessus et les plonge à nouveau dans le chaos.
Mais le Shtandart n’est pas responsable de la politique internationale. Il est même la meilleure réponse à tous ces fous furieux qui nous gouvernent. Il est la preuve que l’on peut vivre ensemble, partager la même passion dans le respect de nos différences.
Enfin, je trouve dommage que l’on prive ainsi le public français d’une expérience inoubliable et accessible, en laissant ainsi sur le quai tous ces jeunes pirates en herbe.
Save Shtandart car j’espère bien refouler son pont un jour prochain ! avec de nouveaux petits pirates !

Автор: Irène

Irène — Wed, 10 Jul 2024 11:56:32 +0000

Мы возмущены тем, что “Штандарт”‘у запретили участвовать в морском празднике ! Это посягательство на международную дружбу и солидарность моряков в том числе, которая не приемлет международных ряспрей ! Мы требуем немедленно впустить ” Штандарт” для участия в празднике !

Автор: Lukas Wossagk

Lukas Wossagk — Wed, 10 Jul 2024 09:37:39 +0000

Shtandart is and always was a symbol of friendship and unity, long before the actions of one agressive russian dictator. Having sailed with the wonderful people of this project twice I have seen first hand in which high regards they hold maritime history, the craft of shipbuilding, sailing and most importantly international unity.
I met the most amazing people from Russia, Ukraine, France, Netherlands, the UK, Germany, Spain, Italy and so many more countries of the world duringmy time aboard this ship. Politics were of no matter, we strived for an atmosphere of harmony and were united by one cause: their love for sailing, carpenting, history, music and the oceans.

Excluding this treasure of maritime heritage with its legacy of bringing joy and such unique experiences to so many people is a big mistake and would be a great loss for any maritime festival.

Reducing the achievements, aspirations and dreams of the Shtandart crew – in fact reducing the achievements, aspirations and dreams of all the people of a nation to the actions of one totalitarian leader is very short-sighted not justified and simply unjustified.