Je m'appelle Tom, j'ai 23 ans et je nourris depuis peu l'envie d'apprendre la navigation sur vieux gr\u00e9ements typiques du XVIII\u00e8me si\u00e8cle.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n
C'est en faisant du b\u00e9n\u00e9volat sur l'Hermione que j'entendis parler pour la premi\u00e8re fois du Shtandart.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Je fus tr\u00e8s touch\u00e9 par son histoire, son interdiction d'accoster dans les ports europ\u00e9ens me parue tout de suite scandaleuse et injuste, ce qui me donna d'autant plus envie de les rencontrer afin de servir leur simple cause, inoffensive et belle : faire d\u00e9couvrir et transmettre le savoir de la navigation traditionnelle du XVIII\u00e8me si\u00e8cle sur un trois m\u00e2ts, voiles carr\u00e9es, coque en bois.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Il s\u2019av\u00e9rait que le Shtandart avait besoin de b\u00e9n\u00e9voles de longue dur\u00e9e, entre 3 et 6 mois, que j'\u00e9tais disponible, et que j'avais tr\u00e8s envie de d\u00e9couvrir cet univers et ce savoir. Je les contactais, et fus admis.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Depuis que je suis \u00e0 bord, je ne cesse d'apprendre chaque jour ; \u00e0 propos de l'organisation de la vie quotidienne, sur l'entretien d'un tel navire (cale s\u00e8che et entretiens annexes), et bien entendu sur les techniques de navigation elles-m\u00eame. Et quand bien-m\u00eame le Shtandart soit aujourd'hui limit\u00e9 dans ses mouvements, et que par cons\u00e9quence je ne puisse pratiquer r\u00e9guli\u00e8rement, on organise des sessions de \"cours\" sur diff\u00e9rentes th\u00e9matiques : on nous enseigne les bases de la navigation c\u00e9leste, les principes de stabilit\u00e9, le fonctionnement des voiles, les virements de bords et tant d'autres choses encore\u2026 On m'a \u00e9galement pr\u00eat\u00e9 un superbe livre retra\u00e7ant l'\u00e9volution des techniques et des navires de 1460 \u00e0 1850 que j'\u00e9tudie chaque jour, et on prend du temps pour m'expliquer quand je n'arrive pas \u00e0 comprendre un passage. C'est excellent.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tant donn\u00e9 que le Shtandart est une des seules fr\u00e9gates en bois encore navigante, et que le b\u00e9n\u00e9volat me permet d'en apprendre autant sans rien d\u00e9penser, je me sens extr\u00eamement chanceux de pouvoir \u00eatre \u00e0 son bord.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
C'est gr\u00e2ce au Shtandart et aux rencontres qu'il favorise que j'ai pu d\u00e9couvrir un de mes futurs grands projets de vie ; \u00e0 savoir cr\u00e9er un lieu de vie flottant et naviguant, faire vivre l'impensable d'une exp\u00e9rience \u00e0 long terme sur un navire d'enfants et d'adolescents, leur faire toucher du doigt l'impossible, d\u00e9cupler leur confiance en eux et leur potentiel, les faire r\u00eaver, les faire grandir\u2026\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n
L'histoire de la construction du Shtandart montre combien tout est possible, que l'on peut croire en ses r\u00eaves et faire de nos r\u00eaves notre r\u00e9alit\u00e9, cela d\u00e9pend de nous voil\u00e0 tout. Aujourd'hui j'ai celui-ci, et qui sait, peut-\u00eatre qu'il m'am\u00e8nera un jour \u00e0 devenir capitaine ?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
My name is Tom, I am 23 years old, and I recently developed the desire to learn how to sail on traditional 18th-century tall ships. While volunteering on the Hermione, I first heard about the Shtandart. I was deeply moved by its story. Its ban from European ports immediately struck me as scandalous and unfair, […]<\/p>","protected":false},"author":990016,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"class_list":["post-4227","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\n